La compra de 43 formaciones diésel, en el marco de la Emergencia Ferroviaria, busca mejorar la seguridad y frecuencia en el transporte metropolitano.
El Gobierno Nacional ha dado un paso crucial para modernizar el sistema de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) al lanzar la licitación pública para la adquisición de 43 trenes diésel cero kilómetro. Esta es la primera compra de material rodante de esta envergadura desde 2015 y se enmarca dentro de las medidas implementadas por la actual Emergencia Ferroviaria.
Renovación total y alcance del proyecto
Según lo detallado en el Boletín Oficial, la compulsa para la compra de estos 43 trenes nuevos contempla la incorporación de un total de 150 coches nuevos. El proyecto también incluye todos los insumos y repuestos necesarios para cubrir un periodo de tres años de mantenimiento, garantizando así la operatividad de la flota.
Las nuevas formaciones diésel están destinadas a operar en las siguientes líneas, reemplazando material rodante que, en algunos casos, supera los 50 años de antigüedad:
Línea Roca
Línea Mitre
Línea Sarmiento
Línea San Martín
Línea Belgrano Sur
Impacto en el servicio ferroviario
El objetivo oficial es renovar la flota del AMBA para mejorar la seguridad operacional y la eficiencia del servicio. Las metas son claras y se centran en el usuario:
Mejorar la seguridad operativa del sistema ferroviario.
Aumentar la frecuencia de los servicios.
Reducir significativamente las demoras, combatiendo el desgaste general de la infraestructura ferroviaria del AMBA.
Esta medida se suma a otr
as inversiones estratégicas, como la compra de nuevas locomotoras y repuestos para las flotas eléctricas existentes, consolidando un plan integral que busca seguir fortaleciendo el sistema ferroviario.